Как выбрать зимнюю резину

Выбор хорошей и качественной зимней резины — задача не из лёгких. Мы поможем вам разобраться, что из себя представляют современные зимние шины, и расскажем, во что лучше «обуть» свой автомобиль в этом сезоне.

Что лучше: шипы или «липучка»?

Зимние автомобильные шины по своей конструкции подразделяются на шипованные и фрикционные, которые за свои свойства сохранять хорошее сцепление со скользкой дорогой прозвали «липучка». Каждый из этих видов шин имеет свои технологические свойства и особенности и предназначен для разных условий.

Фото: Kekyalyaynen/Shutterstock.com

Шипованные шины

В шипованных шинах для обеспечения хорошего сцепления со скользкой дорогой и эффективного торможения используются металлические шипы. Они хорошо зарекомендовали себя при эксплуатации в условиях низких и очень низких температур на обледеневших дорогах.

На дорогах с асфальтным покрытием такие покрышки снижают тормозные характеристики и степень управляемости автомобилем, быстро изнашиваются, а также создают ощутимый шумовой эффект.

Рекомендуются для регионов с суровыми холодными зимами, а также автомобилей, которые эксплуатируются преимущественно на просёлочных дорогах. Для жителей крупных городов, в которых дороги обрабатываются реагентами, такая резина мало подходит.

Фото: Andrey_Popov/Shutterstock.com

Какие шипы лучше?

Круглые — самые распространённые. Дешёвые и доступные, но не обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, быстро изнашиваются.
Овальные обладают большой надёжностью и хорошим сцеплением со скользкой дорогой.
Четырёхгранные существенно улучшают управляемость в гололёд. Быстро изнашиваются и теряют эффективность.
Шестигранные отлично держат авто на скользкой дороге, а амортизационные вкладки защищают их от быстрого износа.
Трапециевидные обеспечивают отличную устойчивость и манёвренность как в условиях гололёда, так и на накатанном снегу.
Семигранные характеризуются отличным сцеплением со скользкой дорогой при трогании с места и торможении.
Крестообразные — отличное сцепление с любой скользкой дорогой и как следствие — хорошая управляемость автомобилем.

Какой тип шипов покупать, выбирать вам, исходя из личных предпочтений и финансовых возможностей.

Фото: Iaremenko Sergii/Shutterstock.com

Фрикционные шины

Скандинавский тип — шины предназначены для установки на автомобили в регионах с низкими температурами зимой и обильным снежным покровом. Обеспечивают очень хорошее сцепление с заснеженной дорогой, однако в условиях гололёда менее практичны. На сухом асфальте довольно быстро изнашиваются. С такими покрышками вам не будут страшны сугробы и заснеженные дороги, однако необходимо соблюдать особую осторожность при резких разгонах, торможении и вхождении в повороты.
Европейский тип — покрышки хорошо подходят для тёплых областей с мягкими зимами, где в качестве осадков преобладают мокрый снег и дождь. Хорошо справляются с подтаявшим снегом и обеспечивают отличное сцепление с мокрым асфальтом. Требуют особой осторожности при вождении автомобиля на укатанных снежных дорогах и в условиях гололёда. Идеальны для эксплуатации в городских условиях.

Фото: Fotosr52/Shutterstock.com

Что надо учитывать при выборе хорошей зимней резины

Чтобы выбрать шины, подходящие именно вашему автомобилю, необходимо обратить внимание на следующие параметры:

Тип шин. Зимние шины должны иметь маркировку «Mud+Snow» или «M+S», а также может наноситься значок снежинки.
Дата изготовления — четыре цифры, обозначающие неделю года и сам год (0919 это февраль 2019 года). Зимние шины имеют срок хранения до установки на автомобиль не более 2 лет, после резина начинает терять эластичность.
Износостойкость указывается после обозначения Treadwear (Treadwear 220 — износостойкость 220 ед.). Чем больше показатель, тем качественнее, но и дороже шины. Стандартный показатель — 100 ед.
Индекс скорости указывается буквами начиная от J (до 100 км/ч) и заканчивая ZR (больше 240 км/ч). Показывает максимальную скорость, на которой шина обеспечивает безопасность автомобиля. Для обычного автомобиля достаточно шин с показателем S (180 км/ч).
Индекс нагрузки обозначается цифрами и показывает максимальный вес автомобиля, при котором можно эксплуатировать этот тип шин. Оптимальные показатели: для автомобилей класса А — 60, класса B — 68, класса C — 75, для кроссоверов и минивэнов — 87, для внедорожников, микроавтобусов и небольших грузовичков — 99.
Индекс торможения. A — лучший показатель, B — средний, C — худший.
Индекс устойчивости к нагреву. A — лучший показатель, B — средний, C — худший.
Сертификация указывает на соответствие требованиям стандартов качества. E — соответствуют требованиям для стран Евросоюза, DOT — требованиям США и Канады. Если указаны оба обозначения, шины имеют два сертификата.

Фото: Iaremenko Sergii/Shutterstock.com

Ширину и высоту профиля шин, а также их диаметр следует выбирать исходя из требований производителя вашего автомобиля, указанных в технической документации.

Не рекомендуем устанавливать зимой на автомобиль всесезонную резину. Она разработана для регионов, где зимой температура не опускается ниже +5 °С, и не обеспечит должной безопасности в холодное время года вам и вашим близким.

Если вы планируете выбросить старые покрышки, то обязательно посмотрите наше видео.